Agent IA logistique : des tournées préparées et des clients prévenus
Les livraisons du jour sont organisées en tournées, les chauffeurs suivis sur WhatsApp et les clients prévenus avant de s'inquiéter.
Vous apprenez le retard de livraison par le client lui-même.
Les tournées se préparent le matin sur un tableur, les chauffeurs appellent pour savoir où aller, et personne ne sait vraiment où en est chaque livraison. Le téléphone sonne toute la journée pour des clients qui demandent où est leur commande.
- Responsables logistique et exploitation transport
- Distributeurs et grossistes qui livrent avec leur propre flotte
- Artisans et entreprises de services avec des équipes sur la route
Les agents
Elle part des commandes du jour dans SAP S/4HANA ou Google Sheets, regroupe les livraisons par zone avec Google Maps et propose les tournées en respectant les créneaux promis.
Il suit les kilomètres, le temps passé et le coût par livraison, et signale les tournées ou les clients qui coûtent plus qu'ils ne rapportent.
Elle envoie à chaque chauffeur sa tournée sur WhatsApp, récupère les confirmations de livraison et prévient les clients de l'heure d'arrivée ou d'un retard.
Comment ça marche
- Les commandes à livrer sont lues dans SAP S/4HANA ou Google Sheets.
- Nina propose les tournées du jour ; le responsable d'exploitation les ajuste et les valide.
- Jaca envoie chaque tournée au chauffeur sur WhatsApp et prévient les clients du créneau.
- Pendant la journée, les chauffeurs confirment par message ; un retard déclenche un message au client et une alerte au responsable.
- Le soir, Darwin livre le bilan : livraisons faites, livraisons manquées, coût par tournée.
Exemple de livrable
Le bilan logistique du jour
- Les tournées planifiées et réalisées, par chauffeur
- Les livraisons en échec et leur motif
- Les clients prévenus d'un retard
- Le coût par tournée et par livraison
Ce qui change
- Les clients sont prévenus d'un retard avant d'appeler.
- La préparation des tournées ne dépend plus d'une seule personne.
- Vous voyez quelles livraisons coûtent trop cher, et pourquoi.
Où un humain reste nécessaire. L'équipe propose des tournées mais ne remplace pas un logiciel d'optimisation pour des centaines d'arrêts par jour. Sans GPS connecté, le suivi dépend des confirmations des chauffeurs et n'est pas instantané.
Se connecte à
Logistique et livraisons
Que peut faire une IA pour la logistique d'une PME ?
Le travail de coordination : préparer les tournées, prévenir chauffeurs et clients, suivre les confirmations, calculer les coûts. Ce qui occupait l'exploitation au téléphone passe par des messages suivis.
Quelle différence avec une IA supply chain ?
L'IA supply chain couvre toute la chaîne, des prévisions aux achats. Cette équipe se concentre sur le dernier maillon, le transport et la livraison. Elle se combine avec les équipes Gestion des stocks et Achats.
Les chauffeurs sont-ils géolocalisés ?
Pas par défaut : le suivi repose sur leurs confirmations par message. Si vous connectez une géolocalisation, la CNIL demande de la limiter au temps de travail et d'en informer les salariés. Chaque action des agents est journalisée.
Combien de temps pour mettre en place l'agent IA transport ?
Connectez WhatsApp Business, votre source de commandes et Google Maps depuis l'app, puis ajoutez vos chauffeurs et vos zones. Les premières tournées peuvent être proposées dès le lendemain. Le démarrage est gratuit.
Comment l'IA prépare-t-elle les tournées de livraison ?
Nina lit les commandes du jour dans SAP S/4HANA ou Google Sheets, regroupe les livraisons par zone avec Google Maps et respecte les créneaux promis aux clients. Le responsable d'exploitation ajuste et valide avant que les tournées partent aux chauffeurs.
Les chauffeurs doivent-ils installer une application ?
Non. Jaca leur envoie la tournée sur WhatsApp, et ils confirment chaque livraison par message. Il n'y a pas de nouvel outil à apprendre, ce qui facilite l'adoption, y compris avec des chauffeurs sous-traitants.
Les clients sont-ils prévenus en cas de retard ?
Oui. Jaca prévient chaque client de son créneau de livraison. Quand un chauffeur signale un retard, le client reçoit un message et le responsable une alerte. Le téléphone sonne moins pour demander où en est la livraison.
Peut-on connaître le coût réel de chaque tournée ?
Darwin suit les kilomètres, le temps passé et le coût par livraison. Il signale les tournées et les clients qui coûtent plus qu'ils ne rapportent, ce qui aide à revoir les zones, les minimums de commande ou les tarifs de livraison.
Que se passe-t-il quand un client est absent ou qu'une livraison échoue ?
Le chauffeur le signale par message. La livraison est notée comme manquée, le client est contacté pour un nouveau créneau et le responsable voit le cas dans le bilan du soir. La décision de représenter le colis ou non reste la sienne.
Comment mesurer l'amélioration de la logistique ?
Suivez les livraisons faites dans le créneau, les livraisons manquées, le coût par livraison et le nombre d'appels clients. Darwin livre ces chiffres chaque soir, ce qui permet de suivre leur évolution semaine après semaine.